HF-05型直升飞机甲板防滑漆

组    成：HF-05 型直升飞机起降甲板防滑漆由防锈底漆 D-31，弹性中间层Z-2，防护面漆M-31 及防滑粒料(16目金刚砂)组成。底漆、中间层和面漆均为双组分聚氨酯型涂料，各组分按规定的比例调匀后使用。

用    途：HF-05 型直升飞机甲板防滑漆主要用于舰船甲板，直升飞机起降甲板和机库、钻井平台，以及舰船舷梯等的防滑与保护。也可用于金属、木质、水泥地面、以及其他装置与设施的防滑与保护。

施工方法：

1  除锈钢板一般应进行喷砂(抛丸)除锈。要求达到出白(按国标GB-8923-88 达到 Sa 2.5级以上)。对小面积施工或修补可只进行手工及动力工具除锈，用敲、铲、刮、磨、刷的方式除去一切浮锈并打光(按国标 GB-8923-88 达到St3.0级)。粗糙度按国标GB/T13288-91应不低于M级。预涂无机锌漆的钢材只要涂层完好，不必除去预涂底漆，但对锈蚀、破坏及油、尘污染处,要重新打磨、清理。

2  底漆    D-31底漆:两组分按规定比例混合均匀后涂于预先已除锈无油的钢铁上，涂二至三道，达到要求厚度为止，各道间隔时间宜短，可湿碰湿施工。

3  中间层    Z-2两组分按规定比例混合后滚涂于已涂底漆的钢铁上，涂平，控制厚度以达到规定值(客户要求值)。中间层与最后一道底漆间隔时间尽可能短，若时间过长，底漆表面经过处理后才可涂装中间层。

4  面漆    通常第一道面漆宜在中间层施工完后72小时内涂装，两组分按规定比例混匀后涂装。第一道面漆实干后涂第二道面漆并撒防滑粒料。第二道面漆干燥后清除未粘附上的粒料，对防滑粒料不足的部位加以修补，涂第三道面漆，本道面漆必须加以稀释，实干后再罩一道加以稀释的面漆。

5 防滑砂  在第二道面漆时手工撒上，一般撒砂量约5Kg/m²，第二道面漆干后扫去并收集起多余的砂，留待下一区域继续使用。

与其它漆种的配套性：

甲板防滑漆的底漆、面漆配套性良好，施工底漆时应将基材进行除锈处理，将旧漆膜除去。但对预涂无机锌漆的钢材只要涂层完好，不必除去预涂底漆。

注意事项：

1.   施工场所、容器、工具等不得接触水、醇、酸、碱、胺类物质，特别注意禁水。

2.   施工现场必须通风良好。

3.   各道漆两组分混匀后于一小时内用完。（23℃）

4.   底、面漆粘度过大可用专用稀释剂稀释,可用刷、滚、喷涂法施工。

5.   中间层必须充分搅拌均匀再用，否则不能固化。

6.   清洗用专用稀释剂。

7.   充分固化需7～15天，不可过早投入使用。

8.   雨、雪、雾天,湿度大于85％,气温低于 -5℃，高于 35℃均不宜施工。

贮存与运输：

 贮存在阴凉干燥通风处，隔绝火源，远离热源。

 按易燃品有关规定运输,以运输部门规定为准。

声    明： 1、任何涂料的防护效果都在很大程度上依赖于涂装施工，表面的处理、漆膜厚度等施工因素将直接影响涂层的使用寿命，用户在使用本产品时，应满足约定施工条件。

2、本手册中的数据均为理论值或经试验积累取得，随着产品不断改进，某些数据可能有所改变，恕不另行通知。

           3、本公司技术人员不在涂装现场时，本公司仅对涂料产品本身的质量负责。

           4、本产品施工时，应有技术人员在场。